엔진(Engine)
- 제작사(Manufacturer) : Textron Lycoming
- 엔진 모델 넘버(Engine Model Number) : IO-360-L2A ( 앞글자 IO의 I는 Fuel Injection을, O는 Horiznotally Opposed를 의미, 360는 360도 회전,
L2A 는 특정 엔진 넘버를 의미. )
- 엔진 타입(Engine Type) : 연료공급방식 - 분사방식(Fuel Injection)
엔진냉각방식 - 공랭식(Air Cooled)
실린더갯수 - 4기통(4 Cylinder)
형태 - 플랫(Horizontally Opposed) 엔진
- 출력 : 최대 180 마력 at 2700 RPM
프로펠러(Propeller)
- 제작사(Manufacturer) : McCaulley Propeller Systems
- 프롭 모델 넘버(Propeller Model Number) : 1A170E/JHA7660
- 프롭 타입 : Fixed Pitch Propeller(FPP)
- 블레이드 개수 : 2개
- 프롭 지름 반경 : 76 인치
무게(Weight)
- 중량 제한 : 최대램프중량(MRW) - 1160kg(노멀 카테고리), 1003kg(유틸리티 카테고리) - 엔진 스타트부터 제한되는 무게
최대이륙중량(MTOW) - 1157kg(노멀 카테고리), 1000kg(유틸리티 카테고리) - 지상활주를 마치고 순수 이륙에서 제한되는 무게
최대착륙중량(MLW) - 1157kg(노멀 카테고리), 1000kg(유틸리티 카테고리) - 비행을 마치고 순수 착륙에서 제한되는 무게
- Baggage Weight : Area 1 - 54 kg
Area 2 - 23 kg
* 유틸리티 카테고리에서 Baggage는 싣을 수 없다.
* 최대 Baggage Weight(Area 1과 2를 합친 무게)는 54 kg 이다.
연료(Fuel)
- 사용가능연료 : AVGAS 100LL(Low Lead) - Blue(우리 학교 비행기에서 사용)
AVGAS 100 - Green
*위 두 AVGAS 연료는 혼합이 가능.
- 연료탱크(2개) 용량(Fuel Capacity) : 212 litre(Total)
201 litre(Usable)
*C172S는 양날개안에 위치한 연료탱크에 총 212L를 싣을 수 있지만 유사시 엔진 작동에 해가 되는 물이나 각종 오염물질이 가
라 앉도록 11리터의 여유분을 Unusable로 남겨둔다
엔진오일(Oil)
- 사용가능오일 : Mineral - 제작 공장에서 엔진안의 기어들이 잘 맞물리기 위해 사용하는 오일. 첫 비행시간 50시간만 사용하며 매 25시간마다
교체해야한다 .
Ashless Dispersant - 일반적으로 사용하는 오일. 미네랄오일 사용 후인 비행시간 50시간 이후부터 계속 사용.
- 오일용량(Oil Capacity) : 최대 9 US 쿼터(우리 학교 비행기에서는 6 US 쿼터를 미니멈, 7 US 쿼터의 오일을 normal quantity로 요구한다)
- 오일온도(Oil Temperature) : G1000의 EIS(Engine Indicating System)에 나타내어지며 100℉ ~ 245℉ 가 기본 오일 온도 range이다.
- 오일압력(Oil Pressure) : G1000의 EIS(Engine Indicating System)에 나타내어지며 50PSI ~ 90PSI 가 기본 오일 압력 range이다.
속도(Airspeed)
- Vne(Never Exceed Speed, 초과 금지 속도) : 163 kt (C172S의 최대 속도 제한. 절대 넘어서는 안됨)
Vno(Maximum Structural Speed, 최대 구조 강성 속도) : 129 kt (이 속도 이후로는 부드러운 컨트롤이 요구 됨)
Va(Maximum Turbulence Penetration Speed, 최대 기동 속도) : 105 kt (at 1160 kg)
98 kt (at 1157 kg)
90 kt (at 862 kg)
Vfe(Maximum Flap Extended Speed, 최대 플랩 전개 속도) : 110 kt (10˚)
85 kt (20˚ ~ Full˚)
Vs(Stall Speed, 실속 속도) : 48 kt(Vs1) - Flap Up Stall Speed
40 kt(Vs0) - Flap Down Stall Speed
하중계수(Load Factor)
- 노멀 카테고리(Normal Category) : +3.8g, -1.52g(Flaps Up)
+3.0g (Flaps Down)
* 노멀 카테고리는 aerobatic 기동이 제한되지만 최대 승객을 태우고 비행이 가능
- 유틸리티 카테고리(Utility Category) : +4.4g, -1.76g(Flaps Up)
+3.0g (Flaps Down)
* 유틸리티 카테고리는 aerobatic 기동이 가능하지만 파일럿 포함 최대 2명만 탑승 가능
* 위 정보는 C172S NAV III Skyhawk Information Manual에서 발췌했으며, 해석은 글쓴이가 직역한 것이라 전문용어와 다를 수도 있음.
