'아시아나항공'에 해당되는 글 2건

  1. 2008.11.18 아시아나 항공 B777-200ER (HL7775) 4
  2. 2008.11.13 일본 도쿄여행기 + 1편

아시아나 항공 B777-200ER (HL7775)

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사진출처는 (http://www.flickr.com/photos/moonm/3038108715)

 에버렛 공장에서 Test Flight 하는 모습입니다.

얼마전까지 에어버스에서 연이어 항공기를 구매하던 아시아나 항공이 자사의 10번째 B777-200ER을 도입하는군요.
(등록번호 HL7775)

최근 아시아나 항공이 B737-500 두 대(등록번호 HL7250, HL7232)를 에어부산으로 인도하고..
(2009년 안으로 아시아나의 모든 B737-400과 B737-500을 에어부산으로 인도된다네요)

아마도 오래된 기종을 저가형 항공사인 에어부산에서 돌리고 기종단일화를 하면서 국제선에서 대한항공과 경쟁하지 않을까
하는 생각이 드네요.

And

일본 도쿄여행기 + 1편

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올해 여름, 친구들과 함께 일본 도쿄를 다녀왔습니다.

초등학교 5학년 때 한번 일본 후쿠오카를 방문한 적이 있었는데 도쿄는 이번이 처음이네요.

또 저의 첫 해외 배낭여행이었기 때문에 기대와 걱정을 반씩 안고 집을 나섰습니다.

출발 전날 리무진 시간대를 친구들에게 전해놓고

당일 제일 먼저 늦어서 택시를 타고 김포공항까지 갔습니다.. 미친..ㅋㅋㅋ

그래도 택시가 역시 빠르긴 빠른지 예상보다 일찍도착해서

짐도 다 부쳐놓고 미리 수속을 밟아 비행기도 구경할겸 게이트 앞에서 놀았죠...ㅋㅋㅋ







김포공항 국제선 터미널의 38번 게이트 앞입니다.
저희가 탈 9시 25분 김포발 하네다행 아시아나 OZ1025편(ANA NH6968 공동운항편)이 보이네요.

일시가 적나라하게 사진에 찍혀나와있네요..
역시 저희는 출발시간 2시간 30분 전에 게이트에서 비행기를 구경했습니다..






저희가 탈 비행기입니다. 아시아나 A330-300 입니다.
아시아나 항공에서 도입한 2년도 안된 새삥이죠.





 
먼저 하네다로 출발하는 대한항공 B747-400 입니다.(편명은 모르겠네요)
8시 45분 출발 비행기였던 것으로 기억하는데 지각하신(?) 승객분 때문에 늦게 출발했죠.





 
탑승하였습니다. 제가 앉은 자리는 18J 주날개 바로 옆 좌석입니다.
친구 두명은 저의 뒷 좌석에 앉았었죠.

새벽에 비가 내렸던 터인지 창문에 빗물이 묻어있네요.




아시아나 항공 A330-300에는 이코노미석에도 앞 좌석 머리받이에 개인 모니터(AVOD)와
리모콘이 있어서 원하는 영상물을 보거나 음악을 청취할 수 있습니다.





푸쉬백(Push Back)과 엔진을 시동하고 플랩(Flap)을 펼치고 있습니다.

국내항공사들을 많이 이용해보았는데 엔진 시동을 하고 플랩을 모두 전개하고 택싱하는 조종사가 있고
택싱을 하면서 플랩을 전개하는 조종사도 있고.. 이건 뭐 자기 마음인가보네요(당연한거지만..)





14번 활주로로 택싱하던 도중의 사진입니다.
당시 택시웨이를 공사중이어서 활주로를 거쳐서 다시 택시웨이로 들어갔는데 지금은 공사가 다 되었는지 모르겠네요~





14L 활주로를 이용하는군요.
지금쯤 조종석에서는 이륙허가를 마친뒤 슬슬 랜딩라이트를 켜고 있겠네요.







김포공항 14L 활주로를 이륙하는 동영상입니다.






활주로를 박차고 이륙하였습니다.
언제 타도 신기하지만.. 참 비행기는 순식간에 날아올라서 구름위로 사라지죠..

저 사진도 이륙후 1분도 안된 사진인데, 저만큼이나 올라가 있다니.. 인간의 기술이란 대단하죠?





그렇게 한국 땅을 벗어난지 거의 50분만에 일본영토가 보이기 시작합니다.

하지만 아직 도착하려면 30분 정도는 더 가야 합니다.





오버랜드의 일본 플심시너리에도 나오는...
해저터널 입구라고 하네요. 모양이 유람선이라 마치 박물관이나 음식점을 예상했었는데..

플랩도 알맞게 전개하고 랜딩기어까지 내리고 어프로칭 하고있습니다.






새로 짓고있는 건물이 있었는데.. 저건 새로운 터미널을 건설하는것 같진 않아보였는데

뭔지 궁금하네요..

그 뒤로 활주로주변 JAL소속 항공기들이 보이네요~





 
하네다 공항에 착륙하는 동영상입니다.




스카이마크항공의 B737-800입니다.
에어도와 더불어 일본의 대표적 저가 항공사이지요.

"스카이마크 항공사는 1996년에 창립하여 1998년 9월에 하네다(도쿄)- 후쿠오카 노선 취항을 시작으로 2002년 4월부터는 
하네다(도쿄)- 가고시마 노선을 매일 3~6회 정도 운항하고 있는 일본 신진 국내 항공사이다" 라고 하네요.

저가 항공사로 운항을 시작한지 얼마 지나지 않아 현재 운항중단에 들어간 우리나라의 한성항공을 비교하면

아쉽다는 생각이 드네요





ANA의 B777-200입니다.
ANA의 시원시원한 도색과 제가 좋아하는 B777의 조합은 그야말로 최고 입니다!

국내선 항공기들이 대부분이지만 B747, B777과 같은 대형항공기들이 즐비한 하네다 공항은
우리나라의 국내선 허브인 김포공항과는 다른 분위기를 풍기고 있었습니다.





위에서 앞서 말씀드렸던 홋카이도를 허브로 하고 있는 저가항공사 에어도(Air DO)와 ANA의 항공기들.

그 뒤로 신축중인 관제탑이 보입니다.





            
ANA의 B747-400D(윙렛이 없는 일본의 국내선 전용 B747-400) 포켓몬 특별 도색 항공기 입니다.

ANA의 포켓몬스터 특별 도색 항공기는 년도별로 도색이 다르며 내부 인테리어도 포켓몬으로 가득 차 있다고 들었습니다.

국내에서의 포켓몬스터 인기는 많이 식었지만 일본열도는 그 인기가 아직 대단하다는 것을 실감하게 해주며
또 한편으로는 일본 항공 마케팅이 어린이들까지 고려하고 있다는 점을 알 수 있는 것 같네요.





ANA의 B737-800WL 스타얼라이언스 특별 도색 항공기입니다.





먼저 출발한 대한항공 B747-400이 주기되어있네요.





보딩브릿지를 지나며 찍은 하네다공항 국제선 터미널의 모습입니다.





모노레일을 타기 위해 공항밖으로 나와 공항 순환버스를 이용합니다.
(거의 2~3 분간격으로 금방금방 오더라구요..)

모노레일은 국제선터미널에는 없고 1,2번 국내선 터미널에만 있습니다.






모노레일 티켓 발권기와 티켓입니다.(포커스가 잘 맞지 않았네요)

하네다 쿠코 -> 하마마쓰초 까지 성인 1인 470엔입니다.






개찰구입니다.

저기 전광판을 보시면 빨간색, 주황색, 연두색으로 글씨가 써져있고 시간이 나와있는데
빨간색은 쾌속(거의 주요역만 정차합니다.)
주황색은 쾌속과 완행의 중간(주요역 중간중간을 정차합니다. 설명이 대략..ㅋㅋㅋ)
연두색은 완행을 나타냅니다.(모든 역을 정차합니다.)

모노레일뿐만 아니라 몇몇 사철에서도 저렇게 나뉘어져있죠.






모노레일을 타러 지하로 내려갑니다.





모노레일 내부의 모습입니다.
생각보다 많이 좁아요~
(몇량 편성인지는 잘 모르겠지만)

양옆으로는 의자가 위치해있고 출입문앞에는 저렇게 짐을 놓는 선반이 있습니다.





JR하마마쓰초역에 도착했습니다.

모노레일 하마마쓰초역은 레일이 가운데에 있고 플랫폼이 양옆에서 탈 수 있도록 되어있습니다.
모노레일이 도착하면 왼쪽 문이 열려 승객들을 하기시키고 다시 오른쪽문을 열어 승객들을 태워
 다시 하네다 공항으로 출발합니다.





숙소인 신오오쿠보역을 가기 위해 JR 야마노테선을 이용합니다.

일본에는 JR에서 운영하는(우리나라의 코레일과 비슷한) 철도와 민간인이 운영하는 사철 등
수많은 노선이 있습니다. 도쿄 전철노선도만 봐도 거미줄을 연상케 하죠..

또 우리나라와 달리 전철(지상으로만 다님)과 지하철(지하로만 다님)이 분명하게 나뉘어져있죠.





3번 플랫폼으로 들어오는 야마노테선입니다.

우리나라 전철과 비슷하게 생겼죠?





LCD모니터에 정차역을 안내해주는 모습입니다.

모니터 하나에 노선도를 보여주기도 하고 광고도 보여주기도 해요~





신오오쿠보의 역앞.

출구가 하나밖에 없는 것 치고는 비교적 한산하네요.
제가 살고 있는 동네의 시흥역과 비슷한 모습입니다.





7박8일동안 묵었던 그린호텔.

골목 깊숙히 들어가있어서 참 찾기가 어려웠습니다.

약도를 까먹어서 한인이 운영하는 피시방이 있어서 그곳에서 잠깐 인터넷을 이용해서
약도를 구하려고 했었는데.. 잠깐 5분 이용하겠다는데 500엔을 내라더군요..
그래서 어쩔수 없이 나와서 30분간 헤맸습니다..

해외에서 같은 나라 사람이 좀 헤매는데 자기도 외국에서 장사하는 거라고 저렇게 내비치니
좀 아쉽더라구요 그래도 같은나라사람인데..




숙소에서 짐을 풀고 나와서 첫 목적지인 롯폰기 힐즈로 향합니다.

JR 야마노테선을 타고 에비스역에서 내려 도쿄메트로(지하철) 히비야선 에비스역으로 향합니다.






플랫폼으로 들어오고 있는 히비야선 지하철.





지하철 폭은 야마노테선(전철)보다 좁은 것 같네요.





롯폰기역에 도착. 롯폰기 힐즈로 올라갑니다. 상당히 럭셔리한 곳이더군요..ㅋㅋㅋ
(왠지 나와는 안맞는)






롯폰기 힐즈로 올라가자마자 본 모리타워앞 거미 입니다.

사람들 저기서 기념사진찍길래.. 저도 저기서 한번 찍었습니다.






TV 아사히 건물입니다.






저흰 영화를 관람하기엔 일본어를 모르고
아쿠아리움을 가기엔 돈이 아깝고.. 해서

이렇게 사진을 몇장 찍고 다음장소로 이동하기 위해 내려왔습니다.






롯폰기 힐즈에 있는 공원입니다.
잉어를 찾아보았지만 없었네요.ㅋㅋㅋ






한국의 밀키스 비스무리한 맛이 났던 아쿠아리스.




롯폰기 힐즈를 나와 도쿄타워로 가던 도중 횡단보도 앞에 있던.. 시계인가?







건널목과 골목길이 예뻐서 사진에 담아봤습니다.

분위기 괜찮네요.

물론 도쿄의 모든 길이 저렇게 깨끗하지는 않지만 비교적 우리나라보다는
깨끗하고 정돈이 잘되어있는 모습을 볼 수 있었습니다.






금강산도 식후경이라 롯폰기 힐즈에서 계속 걷다보니 배가고파 일본 라멘집에 들렀습니다.

직접 주방장에게 주문하지 않고 저렇게 돈을 넣고 원하는 메뉴를 자판기에서 뽑아
그 종이를 주방장에게 갖다주면 요리해주는 방식이라 일본어를 잘 모르는 저희에게는 편리했습니다.






제가 시킨 라멘입니다.

한국에서 일본라멘이 느끼하고 맛없다는 소리를 듣고 와서 참 조마조마했는데..

면발이 우리나라 라면 면발과는 좀 다르고(약간 더 딱딱하달까)
국물도 고기육수 맛도 나고.. 가쓰오부시가 첨가되어서 맛이있게 먹었던것 같네요.






어둑어둑 해질 무렵.. 드디어 도쿄타워가 보이네요.





티켓을 끊었습니다.

대인기준 820엔이네요.
(그것도 130m 전망대까지. 꼭대기층까지 올라가려면 돈을 더 내야하는것 같더라구요)





후식을 먹자. 해서

바로앞에있는 마리욘 크레페를 먹었습니다.
(우리나라에도 많지는 않지만 몇몇 지점이 있죠)





초고속 엘리베이터에 탑숭해서 찍은 사진입니다.





전망대에 올라왔네요. 일본의 시가지가 한눈에 보입니다.





도쿄타워에서 내려다 본 경치 입니다.

꼭대기층까지 올라가면 훨씬 멋질텐데.. 약간 아쉽네요.

해도 어둑어둑 지고 있습니다.






일본여행기 1편(첫날 일정)은 여기까지입니다.

(디카 밧데리가 다닳아서 정작 중요한 야경사진과 돌아오는길 사진은 찍지 못했네요..T.T)

2편을 기대해주세요~






 

And
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